Inaugurada em 31 de março de 1889, a Torre Eiffel foi construída para honrar o centenário da Revolução Francesa (1789). Era para ser uma estrutura temporária, mas tomou-se a decisão de não desmontá-la. O Governo da França planejou uma Exposição Universal e anunciou um concurso de designarquitetônico para um monumento que seria construído no Champ-de-Mars, à margem esquerda do rio Sena, no centro de Paris.
Mais de cem projetos foram submetidos ao concurso. O comitê do Centenário escolheu o projeto do engenheiro Gustave Eiffel (1832-1923), de quem herdaria o nome, da torre com uma estrutura metálica que se tornaria, então, a estrutura mais alta do mundo construída pelo homem. Com seus 317 m de altura, possuía 7.300 toneladas quando foi construída, sendo que atualmente deva passar das 10.000, já que são abrigados restaurantes, museus, lojas, entre muitas outras estruturas que não possuía na época de sua construção.
A Torre Eiffel foi a estrutura mais alta do mundo desde a sua construção até 1930, quando perdeu seu posto para o Cryler Building, em Nova York. Atualmente, possui 324 m de altura; é a edificação mais alta de Paris e o monumento pago mais visitado no mundo, recendo cerca de 7 milhões de visitantes por ano.
E se Londres construísse uma torre também? Clique aqui.
Um novo perfil para a torre
Por ocasião do 120. aniversário da Torre Eiffel em 2009, foi realizado um concurso público para a ampliação temporária da sua plataforma superior de observação, o qual foi vencido pelo escritório francês SERERO, composto pelos arquitetos Antoine Bourbeau, Louise Gouesnard, Dusanka M. Y. Ozawa, Jean-Philippe Sanfourche, David Serero, Taichi Sunayama e Fabrice Zaini.
Aumentada de 280 para 580 m2, a plataforma do 3. estágio da torre seria prolongada por uma estrutura de alto desempenho em carbono Kevlar, que seria aparafusada temporariamente, sem qualquer dano à estrutura original. Visando melhorar a qualidade de acesso ao topo da torre, que hoje demora cerca de uma hora ou mais, essa ampliação procurou respeitar o design tridimensional e permitiria aumentar a capacidade da plataforma para 1.700 pessoas por hora. Polêmicas à parte, a questão é se realmente compensaria gastar uma verba fabulosa para alterar a silhueta inconfundível da torre mais famosa do mundo.